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本文着重介绍LNG供给系统特点及优点,分析其在客车上的应用匹配及优势,LNG气瓶可布置于后段车架尾部上部、前轴后车架左侧、车厢尾部发动机上方、前轴后桁架行李舱内等位置,加气面板、汽化器、缓冲罐采用集成化一体布置方式,电磁切断阀、低压滤清器、稳压阀进行串联式布置,还需安装天然气漏气报警系统,经过计算分析,柴油车采用LNG作为替代燃料,每台车平均每天行驶300~500km,平均每年行车300~360天,一般一年多时间即可收回单燃料车增加的成本,柴油车原型百公里油耗越大,经济效益越突出。