【摘 要】
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针对桥梁拓宽新旧桥收缩徐变时间间隔较长的情况,结合深圳梅观高速清湖互通主线桥的拓宽实际,利用Midas Civil进行拓宽的仿真模拟.分析了在新桥架设后搁置不同时间收缩徐变对
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2010年全国桥梁学术会议
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针对桥梁拓宽新旧桥收缩徐变时间间隔较长的情况,结合深圳梅观高速清湖互通主线桥的拓宽实际,利用Midas Civil进行拓宽的仿真模拟.分析了在新桥架设后搁置不同时间收缩徐变对新旧桥主梁内力及支座变位的影响,得出收缩徐变作用随着搁置时间的增大而减小,且在搁置6～9个月之间出现拐点;同时得出收缩徐变作用下新桥受拉,旧桥受压,并产生较大的支座变位的结论,这些在设计中应重点考虑.
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