【摘 要】
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广东省作为机动车拥有量全国第一的省份,城市道路交通问题如交通拥堵、交通事故、道路损坏、噪音等,相比其他省份要明显和突出,城市间道路交通安全风险也更高。本文针对城市
【机 构】
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暨南大学公共管理学院/应急管理学院;
【基金项目】
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2012年国家社科基金项目(12BGL108);中央高校基本科研业务费项目(暨南跨越计划,编号:12JNKY006);广东省哲学社会科学“十一五”规划2010年度项目(GD10YGL03);广东省科技计划2010年、2011年项目(2010B070300052、2011B070300141、2011B040400013);广州市科技计划2011年软科学项目(2011J1300026);广州市哲学
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广东省作为机动车拥有量全国第一的省份,城市道路交通问题如交通拥堵、交通事故、道路损坏、噪音等,相比其他省份要明显和突出,城市间道路交通安全风险也更高。本文针对城市道路交通的安全风险,应用综合应急管理中的监测与预警理论,分析了城市道路交通安全风险,重点对监测预警系统所涉及的理论与技术进行了阐述,基于广东省目前城市道路交通现状,对引起广东城市道路交通安全风险的风险因素进行分析,阐述了当前监测预警工作存在的问题,对监测预警系统的构建基础进行分析,对系统的功能、构成、建立原则和相关制度、体系和标准等做了阐释。
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