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2,5-二甲基呋喃(DMF25)作为新型生物质燃料,可以与柴油掺混燃烧以降低碳烟。本文提出了一种改进的基于滞燃期敏感性因子的简化机理优化方法,构建了包括139个物种,618个反应的TRF/PAH简化机理耦合DMF25简化机理的简化动力学模型。该模型能够在宽广的压力范围和温度范围内,对激波管滞燃期、层流火焰和射流搅拌反应器中物种的摩尔分数以及层流火焰速度等基础燃烧实验数据吻合较好。该模型还能够较好地预测正庚烷/DMF25混合燃料不同EGR率下HCCI燃烧模式的缸压变化和燃烧过程。