【摘 要】
：
通过BIM中的3D建模、4D虚拟施工等方式,对危险性较大的分部分项工程进行动态施工模拟,将施工方案的信息以仿真的形式表达.将BIM技术应用施工安全专项方案中,在仿真环境下标记出施工过程中危险因素的类型、发生的部位及可能出现的时间节点,将这些关键的安全信息和对应的构件进行链接,确保每一步操作的安全信息能实时、精确地与管理人员和现场作业施工人员进行沟通.BIM技术在起重吊装,脚手架等安全专项方案可视化
【机 构】
：
长安大学地质工程与测绘学院,陕西西安710054
【出 处】
：
中国职业安全健康协会,公共安全科学技术学会,全国高校安全工程专业学术年会委员会
论文部分内容阅读
通过BIM中的3D建模、4D虚拟施工等方式,对危险性较大的分部分项工程进行动态施工模拟,将施工方案的信息以仿真的形式表达.将BIM技术应用施工安全专项方案中,在仿真环境下标记出施工过程中危险因素的类型、发生的部位及可能出现的时间节点,将这些关键的安全信息和对应的构件进行链接,确保每一步操作的安全信息能实时、精确地与管理人员和现场作业施工人员进行沟通.BIM技术在起重吊装,脚手架等安全专项方案可视化中的具体应用,可以实现控制安全风险、减少和避免安全事故发生的目的.
其他文献
随着生产力水平的不断提高,煤炭行业职业危害日趋严重,职业健康问题已成为目前困扰全球的重要问题之一.通过结合煤炭行业职业健康防治的现状及相关法律法规,对职业健康防治存在的问题和原因进行阐述分析,并针对问题提出相应改进策略,旨在提升职业健康防治工作水平,改善当前严峻的职业卫生现状.
乳制品冷链物流需依次经过加工、冷藏、运输和销售四个环节,是一个单向动态过程.依据贝叶斯理论,考虑风险之间的依次传递性,利用GeNIe软件建立动态贝叶斯网络(DBN)模型,对影响乳制品品质安全的冷链物流风险进行预测;通过灵敏度分析,找出释放乳制品冷链物流风险的敏感性因素,为乳制品企业采取更为经济高效的风险控制措施提供了一种新的评估范式.通过与采用静态贝叶斯网络评估的结果进行对比,发现动态贝叶斯网络(
尾矿库安全生产是续交通、建筑、煤矿之后的又一事故多发行业,为了确保尾矿库安全生产,避免或减少人员的伤亡和财产损失,运用改进层次分析法的三标度法构造相关因素的判断矩阵,最后确定出各影响因素的权重并进行总排序.从而为相关单位制定合理的安全防范措施提供必要的参考价值,从而有针对性的消除各种事故隐患,提高安全管理水平,确保尾矿库的安全运行.
近年来,随着地铁过江隧道数量逐渐增多,发生隧道火灾的风险不断升高,因此研究不同隧道结构及隧道内的通风排烟系统对火灾烟气的控制效果很有必要.利用FDS软件分别模拟了南京地铁10号线不同坡度段在单洞单线和单洞双线两种结构情况下发生火灾时的场景,分析了隧道内温度、CO浓度、能见度及烟气层沉降高度的变化.研究结果表明:针对隧道-7.5‰坡段内的温度、CO浓度和能见度,单洞单线隧道结构具有一定优势,但单洞双
工业管道尤其是弯管由于其结构会导致粉尘在内部沉积,因此其弯头处的粉尘量会高于其他管段,导致二次爆炸的后果和参数变化也会更加复杂.建立包含前处理难度、抑爆性能参数、运行副作用、后处理难度和运行成本的抑爆剂选择综合评估模型,以碳酸钙、磷酸二氢铵两种典型的抑爆剂为例进行了分析,基于实验测试数据的计算结果表明磷酸二氢铵抑爆剂效果比碳酸钙高16.02％,碳酸钙的后处理难度比磷酸二氢铵小0.71％,综合考虑抑
以大型商业综合体为背景开展了火灾危险性评价.运用事故树分析方法得出了导致事故发生的基本事件.将各基本事件进行分类,采用层次分析法,以事故危险程度为目标层,以火灾因子、设备运行能力、消防因素为准则层,以各基本事件的分类作为指标层,建立风险评估指标体系,对各因素的危险性进行定量评价,分析各因素对目标层的影响程度.分析结果显示,人的行为是影响火灾发生的主要因素,而可燃物也是导致火灾发生的重要因素.最后,
为揭示并量化桥区水域船舶通航安全影响因素之间的复杂关系,采用BP-DEMATEL方法,对桥区水域通航安全影响因素相互关系进行建模分析.以MMEM理论为基础,船桥碰撞事故数据为依据,通过BP神经网络计算目标因素指标和影响因素指标之间的权值来获得直接关联矩阵.采用DEMATEL方法实现了人、机、环、管四个方面30个影响因素之间关系的辨识分析.结果表明:桥区环境熟悉程度,操纵熟练程度等为原因因素,船员心
为了确保化工工艺的本质安全性和复杂事故处理的时效性,要选用合适的风险评估方法.事故树、安全检查表、危险可操作分析(H AZOP)是应用比较广泛的风险评价方法,层次分析法(AHP)经常用于复杂问题的分析、决策.对于HAZOP分析周期过长、评价结果主次性不强的缺点,提出了将F&EI、HAZOP、AHP三种方法相结合的风险评价方法,F&EI分析为HAZOP的前期分析提供了数据基础,并判断各单元的本质安全
公共安全一直以来都是城市发展的基本要求,随着城市的发展,中国地下空间公共安全也很受重视,其本身的安全问题更是日益突出.本文指出了当前地下空间公共安全存在的问题以及目前地下空间公共安全事故应急救援预案的不足,结合公共安全体系三角形模型指出了城市地下空间存在的自然灾害、事故灾害、公共卫生事件、社会安全事件等四个方面的事故发生原因,指出了其在救援体制、预警机制、人员救援及公民素质的不足之处,并进一步提出
本文利用SHPB试验系统和数值模拟方法对比研究了混凝土被动围压作用下的动态力学性能及混凝土动力响应规律.研究表明:被动围压作用是通过在混凝土试件外围施加钢质套管实现的,在一定应变率范围内,被动围压值的大小随着冲击速度的提高而增大.被动围压条件下,混凝土的峰值应力明显提高,冲击过程中由于套管对试件的环箍作用产生径向压力抑制了试件的破碎程度.在被动围压作用下的数值模拟曲线与实测的混凝土应力——应变曲线