某大涵道比涡扇发动机风扇低噪声设计研究

来源 :2013上海-西安第三届声学学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:vin0726
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基于Tyler& Sofrin管道截止模态理论和传递单元理论,对某大涵道比涡扇发动机风扇转子/静子气动干涉噪声在风扇机匣内的可传播声模态进行了预测,为风扇转子/静子数目的优化选择提供了依据.针对发动机外涵出口导流叶片的后掠角大小变化及风扇叶片与外涵出口导流叶片的间距选择对风扇转静干涉噪声的影响进行了快速评估,为该发动机风扇部件的低噪声设计提供了理论依据.
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