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对复合材料层合板与金属板多钉连接载荷分配进行了计算,提出了在各孔上采用不同的干涉量的方法,可大大改善钉载分配的严重不均匀性,计算表明,该方法可行。
层合板多钉连接载荷分配计算方法及钉载均匀化技术
【摘 要】
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对复合材料层合板与金属板多钉连接载荷分配进行了计算,提出了在各孔上采用不同的干涉量的方法,可大大改善钉载分配的严重不均匀性,计算表明,该方法可行。
【机 构】
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西北工业大学航空学院,西安,710072
【出 处】
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第十四届全国复合材料学术会议
【发表日期】
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2006年期
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