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针对城镇道路工程区域内涝问题，采用多种小流域设计洪水计算方法推求了设计洪水过程，校核了工程前后涵管的过流能力，并通过排涝计算，分析了区域内涝产生的主要原因。结果表明，工程前后涵管过流能力满足设计流量要求，区域内涝主要由外江排水不畅，江水倒灌所引起的，通过加设拍门工程措施后，对抵御外江洪水倒灌十分有效，最大涝水位有了显著降低，很好地缓解了该区域内涝问题。