【摘 要】
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港珠澳大桥岛隧工程和桥梁工程是世界级跨海超级工程,各种构件累计使用不同强度等级的混凝土总量达300多万立方米.港珠澳大桥是国内首次按120年使用年限设计,包含沉管隧道、
【机 构】
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中铁大桥局港珠澳大桥CB05标项目经理部
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2014年全国桥梁学术会议
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港珠澳大桥岛隧工程和桥梁工程是世界级跨海超级工程,各种构件累计使用不同强度等级的混凝土总量达300多万立方米.港珠澳大桥是国内首次按120年使用年限设计,包含沉管隧道、人工岛和海中桥梁等,结构形式复杂,工程建设的规模和难度大,腐蚀环境恶劣,对工程质量和耐久性要求更高.为严格控制本工程混凝土结构的施工质量,确保工程耐久性目标要求,针对本工程的特点,制定系统的海工混凝土耐久性质量控制技术措施，包括复合钢管桩制作及防腐涂装、牺牲阳极保护及监测、混凝土表面硅烷浸渍涂装、墩身不锈钢钢筋、环氧钢筋、沉管混凝土防腐涂装、结构混凝土保护层厚度设计、混凝土结构耐久性健康专项监测、混凝土结构耐久性再设计、海工混凝土组成材料及质量控制、新拌混凝土温度控制等。
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