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本文基于台车试验的基础上,对翻卷管吸能结构进行了比较详细的试验研究。试验结果表明:翻卷管的吸能曲线非常平稳,是一种非常好的汽车吸能部件;动态冲击时压力值比准静态时要高,并且冲击速度越高,承载能力越强;制造工艺对翻卷管碰撞性能有一定影响。
翻卷管碰撞性能的试验研究
【摘 要】
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本文基于台车试验的基础上,对翻卷管吸能结构进行了比较详细的试验研究。试验结果表明:翻卷管的吸能曲线非常平稳,是一种非常好的汽车吸能部件;动态冲击时压力值比准静态时要
【机 构】
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同济大学汽车工程学院上海200092泛亚汽车技术有限公司上海201206
【出 处】
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2007中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十届汽车安全技术年会
【发表日期】
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2007年8期
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