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航行中的船舶在遭遇恶劣海况时,受到风浪的联合作用,船体会产生大幅度的摇荡运动,使船体有效功率和主机负荷产生突变,破坏船舶推进系统原工作状态下的船-机-桨配合,严重影响主机的工作性能和可靠性。因此,对恶劣海况下主机负荷突变开展模拟研究,对提升主机设计水平,改善主机环境适应能力具有重要意义。本文应用计算流体力学(CFD)方法,借助体积力模型代替螺旋桨的作用,对某舰船在静水中和波浪中的自航性能进行数值预报;分析了船体模型在不同海况、不同航速、不同浪向下,船体阻力增加和有效功率变化,进而分析波浪环境对主机负荷变化的影响,得到恶劣海况对船舶主机负荷突变的影响规律,为船舶动力系统的优化设计提供参考。