论文部分内容阅读
在我国民航总局逐渐放松管制以及国内航空公司规模逐年扩大的背景下，各家航空公司必须对现有的航线网络进行重新规划。由于对各种网络构型能够带来的效益值的预测具有不确定性，为了规避风险，本文运用鲁棒博弈的方法分析了航空公司航线网络的选择问题。结果表明，虽然中枢辐射航线网络与点对点航线网络相比更适合规模较大的空运市场，并且可以充分利用网络规模经济，但是各家航空公司还是应该结合自身的实力以及竞争对手的情况，选择最适合自身发展的航线网络构型。