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钒微合金化锻造钢在现代汽车和卡车的动力传动系统和底盘的一些关键汽车构件中解决了轻量化、高性能和低成本的问题。这些高强度锻造钢已广泛使用在一些发达国家，像欧洲、日本和北美，并且这些国家在新的汽车设计中要求满足严格的车身重量和排放目标起着重要作用。发展中国家和一些地区作为国产汽车产品扩大化和最好的工程解决应用上采用这种技术也参加了这个重要的机遇。这些锻造钢的生产采用中碳钢中添加少量的钒在控制冷却铁素体-珠光体微观结构上提供大量的析出强化。本论文的目的通过历史性发展概念、基础冶金学、工艺性能和典型的应用对这种重要的技术的关键方面提供一些介绍。