【摘 要】
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航空发动机在外场飞行过程中,随机性地多台次出现接通加力失效故障.本文通过对航空发动机接通加力失效,引发喘振停车的情况进行故障分析,研究该型发动机接通加力过程的燃油控制规律,进行了相关的对比试验,找出了发动机接通加力失效的故障原因,提出了相应的排故措施,并经过地面和飞行试验验证,证明故障定位准确、采取的排故措施有效.本文的研究成果对排除发动机接通加力异常等故障具有一定的参考价值.
【机 构】
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中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司技术中心设计所
【出 处】
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中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会
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航空发动机在外场飞行过程中,随机性地多台次出现接通加力失效故障.本文通过对航空发动机接通加力失效,引发喘振停车的情况进行故障分析,研究该型发动机接通加力过程的燃油控制规律,进行了相关的对比试验,找出了发动机接通加力失效的故障原因,提出了相应的排故措施,并经过地面和飞行试验验证,证明故障定位准确、采取的排故措施有效.本文的研究成果对排除发动机接通加力异常等故障具有一定的参考价值.
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