【摘 要】
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2010年1月2日到3日北京遭59年来同期最大暴雪袭击,为了研究此次天气的特点,以便于对以后此类天气做出更好的预报。本文利用实时观测资料、加密站小时降水数据和NCEP再分析资料,针对该次天气过程出现的暴雪,雪后强降温和大风等特征,做了多方面的分析。通过分析表明本次过程为高空槽配合贝加尔湖强冷空气南压,与北上的南方暖湿空气共同配合作用形成。通过水汽条件、动力因素等多方面物理量的分析,结果表明此次暴雪
【机 构】
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海军海洋水文气象中心,北京,100161
【出 处】
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2011年第二十八届中国气象学会年会
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2010年1月2日到3日北京遭59年来同期最大暴雪袭击,为了研究此次天气的特点,以便于对以后此类天气做出更好的预报。本文利用实时观测资料、加密站小时降水数据和NCEP再分析资料,针对该次天气过程出现的暴雪,雪后强降温和大风等特征,做了多方面的分析。通过分析表明本次过程为高空槽配合贝加尔湖强冷空气南压,与北上的南方暖湿空气共同配合作用形成。通过水汽条件、动力因素等多方面物理量的分析,结果表明此次暴雪、寒潮和大风主要成因:①500 hPa强冷空气堆积、850 hPa的低涡和南来的暖湿空气,高低空以及地面的配合相当完备;②前期暖湿空气的堆积,高空强冷平流。暖湿和冷干空气的交汇是暴雪产生的必要条件;③垂直运动是降水产生的动力因数, 垂直运动强弱和持续时间与降雪量级密切相关。
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地面臭氧作为一种光化学污染物,近年来随着机动车的急剧增加而显现出明显的增加趋势。本文分析了2009 年7 月到2011 年6 月的数据,得到两年的年均值分别为30.7ppb 和33.0ppb,增长率为7.5%。通过分析地面臭氧日均值变化图,也可以看出明显的增长趋势。同时地面臭氧浓度有较为明显的季节性变化,由高到低依次为春季、夏季、秋季和冬季。产生季节性变化最主要的原因是因为地面臭氧的生成原理,地面
利用临安大气本底站最近6年的酸雨观测数据,研究了临安大气本底站降水pH值、酸雨发生频率的时间分布特征,变化趋势及其影响因素;同时,借助后向轨迹分析,分析了输送形势对临安大气本底站酸雨的影响。研究表明:最近6年间临安大气本底站降水pH值各月均值均小于4.5,均达到强酸雨的程度;临安大气本底站的酸雨发生频率表现为夏季低、秋季高;1985-2010年间临安大气本底站降水的年均pH值全部达到酸雨程度。根据
据杭州市环境保护局、上海市环境保护局公布的各自环境状况公报,2009、2010 年度空气质量首要污染物均为可吸入颗粒物(PM10),这表明悬浮颗粒物已成为影响长江三角洲区域城市群空气质量的十分重要的大气成分之一,该区域属亚热带季风气候,年降水量在1000-1400 毫米,研究悬浮颗粒物受降水量的影响情况,对开展大气成分服务具有一定的意义。临安大气本底污染监测站位于长江三角洲区域的大气环境本底区域,
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