随着国际间经贸的成长,贸易组织的重组,新的经济观念与交易模式产生,企业的营销通路亦产生巨大变革.而全球化物流供应链观念应运而生,促使国际产业市场供需角色快速变化,因此,如何建构完整而有效率的物流后援体系,以提升整体物流效率及服务质量,已然成为企业经营策略最重要的一环.随着物流之发展,第三方物流已形成全球性的趋势,海峡两岸为迎接此新的世界潮流,以提升竞争力,均大力着手进行物流政策的研拟及推广,在两岸陆续进入WTO后,整个物流产业需求日增,相对的第三方物流服务需求亦日益增加,物流厂商为满足业者需求,提供了日益繁复的作业及服务,因此,第三方物流运输服务作业与日俱增;然而物流运输服务作业往往因各个厂商业者环境不同,甚或其他外在因素影响,使得厂商与第三方物流运输业者间权责不分,而影响物流成本及服务质量,进而影响厂商与第三方物流运输业者双方之合作态度及意愿,使得物流厂商业者与第三方物流运输业者产生认知上的差距.本研究系笔者在台湾地区物流运输管理实务上累积之经验并配合相关文献,系统整理出第三方物流运输管理的架构,将原属内隐的知识经验系统化,并以实务导向的外显文字表达,作为两岸物流厂商及运输业间的管理参考,同时提供学术界之参考.本研究系实务方式来探讨第三方物流运输管理在基本观况及趋势介绍后,以物流运输服务使用者及物流运输服务提供者两个角度来探讨两者的接口管理相关内容.本研究内容重点如下述:(1)物流委外之定义(2)物流运输委外之原因及目的(3)第三方物流运输车队之选择(4)第三方物流运输之管理及接口要素(5)第三方物流运输合约议定及绩效评估,本研究的重点主要以实务角度从第三方物流运输业者的角度切入,以探讨台湾地区物流厂商再进行委外运输作业时所需掌控的各项接口管理关键因素,祈能提供学术界及实务界参考.