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为解决空域动态管理下的飞行流量调配问题，提出了一种与空域单元容量不断变化相适应的飞行流动态优化模型。该模型以地面等待策略为核心，并能根据动态变化的空域容量值修改既定的流量调配策略以充分利用空域资源,减少延误成本。最后利用广州白云机场某日到达航班数据，在该机场进近扇区容量动态变化基础上进行仿真计算,结果显示该模型提供的策略充分利用了空域资源，减少了延误损失。