【摘 要】
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心率变异分析在人员的紧张、疲劳监测以及安全防护等方面有广阔的应用与研究前景。为探讨冲击、振动环境对工作人员生理、心理的影响,本文使用生理参数记录检测仪分别观
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点试验室北京100084
【出 处】
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2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会
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心率变异分析在人员的紧张、疲劳监测以及安全防护等方面有广阔的应用与研究前景。为探讨冲击、振动环境对工作人员生理、心理的影响,本文使用生理参数记录检测仪分别观察、分析了冲击和振动环境下工作人员的心率变异。船体冲击试验结果：人员在冲击时平均心率比航行时最大增加了44.3％,最小增加了1.4％。被试者的HRV指标中RMSSD下降了21.8％,LF下降了27.6％,HF下降了22.4％：LF／HF升高了5.9％,被试人员身体未发现造成损伤,心理紧张度随知识、年龄、责任越大呈升高趋势。在不同路面谱振动条件下,驾驶员在驾驶l小时内的平均心率增加了12.6％,副驾驶增加了4.8％。驾驶员和副驾驶的RMSSD、LF和HF指标降低,但LF/HF升高,表明交感神经活动和迷走神经活动减弱。
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