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假人标定试验是核准可能影响假人测量的碰撞响应。碰撞假人要定期进行假人标定试验，来评估假人是否保持SAE(美国汽车工程学会)规定的性能水平。颈部标定试验是假人标定试验中要求最多、最难达到的一项，尤其是摆臂减速度。本文主要介绍实现摆臂减速度的经验方法，顺利完成HybridⅢ第50百分位男性假人颈部标定。