煤岩体的冲击倾向性是影响矿井安全高效生产的主要因素之一,其中冲击倾向性评价指标是判断其冲击倾向性强弱的主要依据。本文以15MPa的中硬煤为研究对象,并进行同等强度的类岩体试件的制作。对含孔及锚固类岩体试件进行实验室试验,得出钻孔及锚杆锚固对试件力学性质的影响规律。结合理论分析结果,对试验过程中的破碎块体冲击动能进行统计,得出以冲击动能为依据的冲击倾向性判别方法。结合3DEC数值模拟,分析不同应力水平进行钻孔卸载以及锚固托盘尺寸大小的改变对冲击动能的影响规律。其主要成果如下:1)通过实验室单轴压缩试验、假三轴试验、以及单轴加卸载试验确定了类岩试件长方体形态以及圆柱体形态下的力学参数,并得出了两种形态试件的峰前弹性能的比值系数。通过实验室试验得出了含孔试件对试件的强度有弱化作用,且孔径越大其弱化效果越大;锚固对试件的强度有一定的提升作用,且随着锚杆预紧力的提高试件的强度也成正相关变化。2)结合理论分析,在实验室试验所得力学参数的基础上对钻孔试件以及锚固试件的冲击倾向性进行评价,得出各个试件的常用指标评价结果,将其与实验室实际动力现象对比得出常用评价与实际现象存在一定差异的结论。通过试验过程中的破碎体的冲击动能得出以冲击动能为依据的冲击倾向性判别方法,并对各个试件进行评价,修正了常用指标中存在差异的评价结果。3)进行3DEC数值模拟实验,相对于实验室预置钻孔的布置方法,研究了不同应力水平进行钻孔卸压对试件的强度以及冲击动能的影响规律。研究锚固试件在托盘尺寸变化时,试件强度及冲击动能随托盘尺寸变化的影响规律,并根据影响因素对已得到的基于冲击动能的冲击倾向性判别指标进行修正。