随着科学技术和交通事业的发展，大跨径预应力砼连续刚构桥以其施工简便、造价经济、受力合理、行车舒适等独特优势在近年来得到了迅速崛起。尽管其起步较晚，在主跨100～250m范围内几乎被连续刚构所垄断。 连续刚构桥合拢问题至关重要，合拢质量往往是大桥建设成败的标志，历来受到广大工程人员的高度重视，虽然已有许多成功合拢的实例，但对影响合拢因素进行系统研究的文献并不多见，对有些问题认识不够深刻，在工作中比较盲从。本文以巴阳二号特大桥项目工程作为依托工程，应用桥梁结构分析软件对大桥悬臂施工工序进行模拟分析，进行线形控制和总体计算。通过标高控制原理以及影响因素的研究，来减小合拢前两悬臂端高差偏差。结合工程中实际的施工工艺，在非设计的合拢温度下进行合拢。并对该桥建造过程进行全程跟踪监控，确定影响大桥合拢的因素，以理论计算值为指导，并对理论分析值与现场实际进行对比，结合过程测试值对合拢控制参数进行调整。对影响连续刚构桥合拢的因素进行分析研究和控制，有助于完善合拢段的施工控制技术、提高合拢质量，以确保该类桥梁全桥线形平顺，主粱内力合理。