b全球化背景下，世界经济的发展、企业间的竞争，更多地集中体现在国家内部特定区域竞争层面之上，港口的发展己不仅仅取决于自身在区域中的地位和作用，更大程度上取决于其所带领的区域在世界经济中的地位。因此，港口与所在区域内相关产业的关系发生了重大的变化，更紧密协作关系将会突显出来，以达到优化资源配置，实现共同发展。 本文分为七个部分。第一章为引言，主要内容包括：提出宁波镇海液化品码头和宁波化工区的各自存在的主要问题，介绍本选题的研究目的和意义，研究思路和方法及论文结构与安排。第二章为相关理论基础和理论工具及方法，并界定了基本概念。第三、四章着重分析的是宁波镇海液化品码头和宁波化工区的发展状况、未来发展对一体化的需求，从宁波镇海液化品码头角度看，“区港一体化”是其最佳战略选择；站在宁波化工区立场上，“区港一体化”是宁波化工区资源整合的最优选择。综观国内外液化品码头与化工区一体化运作情况和提供的经验显示，世界上发展良好的液化品港与化工区几乎都彼此相邻，一般都实行“区港一体化”经营管理模式。从宁波镇海液化品码头和宁波化工区一体化未来发展趋势看，“区港一体化”有助于满足宁波化工区对液化品物流的需求，有助于推动液化品国际枢纽港建设，双方设计的发展目标都能满足，从而使得一体化成为解决镇海液化品码头和宁波化工区的必然选择。第五章提出了宁波镇海液化品码头与宁波化工区一体化发展目标和运作模式。第六章进一步提出了宁波镇海液化品码头和宁波化工区一体化发展所需的政策措施，涉及发展原则、物流信息、品牌作用和要素市场等。最后本文得出结论：实施“区港一体化”，是宁波镇海液化品码头与宁波化工区进行资源整合的最优模式，是宁波镇海液化品码头与宁波化工区的必然选择。