结合武器装备预研基金（9140A18010312HK0501）项目和航空企业的一些发展需求，针对飞机整体结构件加工点，例如内腔复杂、薄壁特征多、加工易变性等，以及目前国内三维工艺自动规划的一些不足，以及当前在普及了CAD/CAM软件的基础上，研究了基于模型定义的飞机结构件三维工艺设计。论文的主要研究点有如下几点：⑴定义基于模型定义的三维结构件的加工工艺模型。首先介绍MBD(ModelBased Definition)技术的应用，针对了飞机结构件切削特征，即加工去除部分的特征分类，将模型定义技术应用在三维工艺工序模型之中，基于实际生产经验，归纳出飞机整体结构件的加工工艺流程。⑵研究三维CAPP自动生成技术。在应用了特征识别技术的基础之上，根据工艺流程的需要，对特定待加工特征进行识别，并且提取该特征非几何特征，尤其是尺寸和粗糙度等作为确定加工的依据。同时结合其他的工艺知识，确定切削用量、刀具等工艺决策。达到实现工艺决策文件的输出。⑶飞机结构件三维工序卡定义。根据现代企业信息化、集成化的需要，分析二维工程图纸的不足，以及当前针对三维工序卡片的现状。此外，基于提高生产阶段文件输入输出的便捷的目的，同时结合MBD技术的各种优点，提出了在三维数模中工艺信息展示的规范化，以及定义了基于模型定义技术的飞机结构见三维工艺规程卡。⑷在结合上述三点的理论基础上，研究和开发了基于模型定义技术的三维工艺原型系统，能够实现上述功能。