CA6DL柴油机缸盖是CA6DL系列柴油机中的重要部件，结构复杂，加工技术要求高，其质量的优劣对于柴油机的整体性能有着重要的影响。为了满足柴油机高爆发压力、大功率、低排放的要求，缸盖选用了一种难加工材料——蠕墨铸铁。如何保证在现有的CA6DL柴油机灰铸铁缸盖生产线条件下，高质量、高效率、高稳定性的加工蠕墨铸铁缸盖，对于后续缸盖大批量生产、技术改造和柴油机整体竞争力的提高具有重要意义。　　本文从实际生产出发，对CA6DL柴油机灰铸铁缸盖加工工艺特点进行了深入分析;对蠕墨铸铁缸盖大线批产试验中出现的典型问题进行了研究，提出改进方案;对部分典型问题进行了切削试验研究，优化了切削参数并将其应用于实际生产进行验证。研究内容如下:　　首先，对原CA6DL柴油机灰铸铁缸盖加工工艺特点进行了深入分析，为后续的蠕墨铸铁缸盖大线流通试验、大线批产试验作工艺准备。在参考灰铸铁产量的基础上，制定了蠕墨铸铁缸盖加工目标要求;分析了缸盖生产线工艺路线和加工工艺特点;对缸盖加工关键工序，座圈锥面和导管孔的加工工艺进行了深入的研究。　　其次，通过CA6DL柴油机蠕墨铸铁缸盖大线流通试验、大线批产试验，对缸盖底面粗铣功率报警、底面精铣表面粗糙度超差、缸盖螺栓孔钻头耐用度低、导管底孔精加工导条式复合镗刀导条磨损严重、生产节拍再平衡等批产试验中出现的典型问题进行了研究，提出改进方案。　　最后，通过改进方案中的优选试验刀具，在不同的切削速度、进给量和切削深度的情况下，进行了缸盖底面粗铣切削力正交试验、缸盖底面精铣表面粗糙度正交试验、钻头耐用度正交试验。从测得的实验数据研究切削用量对铣削力、表面粗糙度和钻头耐用度的影响，并建立相应的数学经验模型。应用响应曲面优化法对切削参数进行优化，研究结果在生产中得到应用与验证，效果良好。　　本文的研究解决了CA6DL柴油机蠕墨铸铁缸盖批产加工中出现的典型问题，确保了缸盖批产高效、有序的生产。