【摘 要】
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自2008-2009年金融危机以来,Covid-19疫情是另一场全球性灾难。由于Covid-19疫情的爆发,许多国家都采取了各种措施,如封锁、隔离、限制政策等,以减少疫情对国民经济的影响。然而,Covid-19疫情对经济体系、工业、供应链和交通运输系统产生了不可忽视的影响和挑战。特别地,港口作为跨境供应链的关键节点,连接了海运与陆运,受Covid-19疫情的影响,港口的生产经营活动受到严重影响。针
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自2008-2009年金融危机以来,Covid-19疫情是另一场全球性灾难。由于Covid-19疫情的爆发,许多国家都采取了各种措施,如封锁、隔离、限制政策等,以减少疫情对国民经济的影响。然而,Covid-19疫情对经济体系、工业、供应链和交通运输系统产生了不可忽视的影响和挑战。特别地,港口作为跨境供应链的关键节点,连接了海运与陆运,受Covid-19疫情的影响,港口的生产经营活动受到严重影响。针对以上背景,本文研究了Covid-19疫情对达累斯萨拉姆港集装箱港口绩效的影响。本文共计五个章节。第一章概述了研究背景、研究问题、研究目标并进行了文献综述。第二章主要介绍了累斯萨拉姆港集装箱港口以及港口的相关指标。第三章主要阐述了本文的方法论,包括研究人群、抽样技术e、数据收集技术和数据分析工具等。第四章重点分析解释了实验数据,第五章总结了研究成果并提出了建议。本文旨在确定2010-2020年（疫情爆发前后）港口生产力的驱动因素以及专用港口的效率水平。为实现该目的,本文采用了Malmquist生产力指数-DEA以确定一段时间内港口的效率水平。此外,本文还根据2010-2020年描述性统计数据分析了港口集装箱吞吐量和船舶停靠的趋势。根据研究结果,本文提出了在Covid-19疫情背景下,港务局提高港口效率的措施。研究表明:（1）在2019—2020年,达累斯萨拉姆港的货物吞吐量和船舶靠港访问量减少,尤其是Covid-19疫情爆发伊始。（2）虽然受Covid-19疫情影响,但达累斯萨拉姆港口仍保持了效率水平的一致性。（3）达累斯萨拉姆港口生产力的驱动力是效率和技术。该研究为更好地建设港口提供了宝贵意见,以处理风险,为破坏性事件做好准备和计划,减少各种破坏形式的脆弱性,如流行病、环境问题、安全问题等。此外,该研究有助于了解港口受Covid-19疫情影响的程度,以及港口的效率情况。该研究具有重要价值,特别是对港口运营商和政府。
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