随着全球经济的飞速发展,现有的能源体系面临着极大的挑战,新能源的开发与使用开始得到人们的关注与研究,在新能源使用过程中,直流微电网扮演着关键角色,一直是国内外学者的研究热点。在直流微电网中,为了解决可再生能源由于环境因素而导致的间歇性与随机性,可以加入储能环节,并通过双向直流变换器来控制储能环节和直流母线之间的能量流动,为直流微电网提供可靠的电能,同时最大限度利用可再生能源。双有源全桥双向DC-DC变换器开关管电压电流应力较小、软开关实现简单,适用于中大功率场合。本文研究该变换器的优化控制策略,来改善变换器的暂态特性与稳态特性,保证直流微电网的安全运转以及储能环节的高效充放电。分析单重移相控制的工作原理,针对变换器在启动以及切换负载等暂态过程中所面临的问题,在单重移相控制的基础上研究暂态特性优化控制策略,启动阶段使用输出侧闭锁的优化启动控制策略,来降低该阶段的电流冲击;切换负载阶段使用基于功率预测的单重移相控制策略与优化的调制方法,来抑制该阶段的电压超调与电流冲击。针对单重移相控制下,变换器稳态电流应力大的问题,分析拓展移相控制的工作原理。探究拓展移相控制下,传输相同功率时影响电流应力的因素,得到最优移相角组合,以使变换器的电流应力达到最小,进一步得到基于拓展移相的电流应力优化控制策略。针对基于拓展移相的电流应力优化控制策略下,轻载状态时存在较大功率环流的问题,分析双重移相控制的工作原理,进一步探究得到基于双重移相的电流应力优化控制策略,抑制变换器在轻载状态下的功率环流。对比基于拓展移相的电流应力优化控制策略和基于双重移相的电流应力优化控制策略在不同负载情况下的优化效果,提出一种双模式切换优化控制策略,使得变换器轻载与重载状态下都有较好的优化效果。同时分析双模式切换优化控制策略对开关管软开关特性、开关管导通损耗的影响,来探讨双模式切换优化控制策略对储能环节充放电效率的影响。