改革开放以来,我国的公路建设发展迅速,目前高速公路已经突破7万公里,中国高速公路通车总里程继续居世界第二位。在中国的经济建设中,高速公路的建设对中国经济建设起到了极大的促进作用。近十几年来,我国高速公路的建设获得了跨越式的发展,对国民经济和社会经济发展起到了巨大推动作用。高速公路是我国对外开放和经济发展的重要窗口。公路交通条件的改善,为人类物质的交流和信息反馈提供了条件,高速公路建设的工程质量已经成为不可忽视的重要环节。现在,国内公路建设的周期长,线长面广,受环境影响复杂,同时在国内公路建设存在着很多种的项目管理模式,这些模式和制度在一定的程度上相互矛盾,职能交叉重叠,在项目的开展过程中有成本资源和人力资源浪费的现象。无法完全保证工程的质量,切实需要一套完善的,系统的管理体系来对完善和提高公路建设项目的工程质量。在实际工作中,我们了解到政府、项目法人、中介结构存在着多方的利益冲突或矛盾,而国外的FIDIC条款的有效运用为公路项目建设中起了很好的作用,管理模式比较先进,所以本文本着学习探讨的态度,以济南市环城高速公路建设项目工程的施工建设为依据,就现阶段国内公路建设如何适应国情,如何有效地对项目进行管理做简单分析,并对本项目的工程质量进行评估研究。