防水粘结层是桥面铺装的重要组成部分,沥青混凝土桥面的病害,尤其是早期病害表明,铺装结构中防水粘结层的设置至关重要。我国现有防水粘结层的理论研究和实践研究尚不完善,导致大量桥面铺装由于防水粘结层的选材和设计不当而过早破坏,因此从材料试验和力学分析的角度深入研究桥面铺装体系的防水粘结层具有重要的理论意义和实用价值。本文以环氧沥青材料作为防水粘结层的研究对象,以胶粘剂理论为基础,系统地阐述和分析了环氧沥青材料的物理化学特性及其固化特性。并从高聚物的角度分析了环氧沥青的材料属性和环氧沥青材料界面的粘附强度。以水泥混凝土桥面做为铺装对象,以桥面板与防水粘结层间的剪应力为切入点,从材料影响因素和界面影响因素两个方面分析环氧沥青防水粘结层对粘附强度的影响作用。采用有限单元理论对水泥混凝土桥进行剪应力数值模拟计算,同时借助剪切、拉拔等试验对环氧沥青防水粘结层进行试验检验。通过对防水粘结材料流变特性、蠕变特性及混合粘度等因素对粘附强度影响的分析,得出了该国产环氧沥青应用在水泥混凝土桥面上是完全可靠的。本文以长江第三大桥试铺段实体工程为背景,对环氧沥青防水粘结材料的施工进行了研究,认真分析总结了工程实践过程中可能出现的问题,为环氧沥青防水粘结材料施工的实时控制及施工质量的保障提出了相应的措施。