随着我国高速公路的不断深入发展,在山区修筑高速公路不可避免,而在山区修筑高速公路必定会经常遇到在斜坡地基上填筑路堤的问题。但是对于斜坡地基上的路堤填筑,无论是从设计方面还是施工方法均无成熟的研究成果,并且缺乏统一的相关规范。因此,开展斜坡地基高速公路路基修筑关键技术研究具有非常重要的现实意义。本文以清东陵高速公路为项目依托,用理论分析、数值模拟等手段,对斜坡地基上修筑高速公路路基的稳定性、不均匀沉降形成发展机理和影响因素等进行了系统研究,并取得了一下研究成果：(1)对于路堤稳定性的计算,利用非线性规划广义简约梯度法即GRC求解不平衡推力稳定因数的隐式解,计算过程在OFFICE软件中电子表格软件Excel实现,这样使得计算更加方便、快捷。(2)创新的使用了AutoCAD、ANSYS、FLAC3D等软件,利用三个软件的不同突出优点对斜坡基地路堤进行数值模拟。(3)利用FLAC3D软件对斜坡地基高速公路路基不均匀沉降进行模拟,并找出其影响因素和规律。(4)结合清东陵高速公路进行现场试验,针对斜坡地基修筑高速公路路基可能出现的问题提出了加固措施和实施方案,对今后山区斜坡地基高速公路路基修筑有一定的指导意义。