借壳上市的问题在实务界和学术界都有着较高的关注度。区别于成熟的资本市场采用的“注册制”,我国资本市场目前正处在“核准制”的阶段,证券监管机构有权对拟在境内上市的企业进行资格审批,企业上市必须经过复杂的行政审批手续,得到授权批准之后,才可以在资本市场进行融资。由此造成了我国证券市场上“壳资源”的稀缺。融资困难、融资约束依然是我国企业经营面临的主要问题。在这种情况之下,相较于首次公开发行股票上市历时长,手续多,难度大,借壳上市作为一种间接上市的途径,由于其所需的时间更短,上市流程和程序更为简单,逐渐受到更多的关注,成为企业上市和融资的另外一种选择。借壳上市在一定程度上缓解了企业首发上市难、融资困难、融资约束等问题。因而,实务界对借壳上市问题一直保持着较高的关注度。与此同时,学术界对于借壳上市相关的研究也产生了一系列的研究成果。但由于不同的研究处于不同的情境因素下,采用不同的研究方法因而形成了截然不同的研究结论。因此,探究企业借壳上市的动机和模式,不同的模式下成本收益的异同之处,以及借壳上市所带来的经济后果,这些都是值得研究的问题。由此,本文以顺丰控股为案例,结合快递物流行业的行业特征和行业内其他企业借壳上市的情况,研究了快递企业借壳上市这一问题。本文的主要研究内容包括:顺丰控股借壳上市的动因、借壳上市的过程和借壳上市的经济后果三个方面。文章主要对顺丰控股借壳上市的案例进行了深入剖析,通过分析案例具体情况,结合相关的理论,从行业层面、企业层面剖析了顺丰控股借壳上市的动因,从企业获得控制权的方式以及企业的定向增发两个方面分析了顺丰控股借壳交易的过程,并从财务层面和市场层面结合借壳上市前后的企业业绩表现分析了借壳上市的经济后果。