随着航海事业的蓬勃发展,舰船安全航行问题逐渐受到世界的关注。舰船驾驶室作为航行的指挥中枢,其布置的人因工程设计在保障驾驶航行安全、减少航行事故、确保船员安全、船舶整体良好性能的发挥等方面起着越来越重要的作用。因为驾驶室的布置设计比较复杂,操作性要求高。所以,将人因工程学及虚拟仿真技术引入舰船驾驶室布置设计和评价中,开发了具有实时仿真和交互功能的舱室人因工程布置设计系统。实现了从设计、仿真、评价到反馈修改、优化的全过程,加快了驾驶室设计方案的决策过程。主要工作包括以下几部分:对驾驶室人机工程学设计的研究现状和虚拟仿真技术的研究现状进行分析,发现目前所存在的问题。对三维虚拟交互展示平台的技术进行研究对比,根据渲染效果、整合性、延展性等技术特点,选择EON作为交互式舱室人因工程布置系统的开发平台;根据驾驶室空间布置设计标准,归纳了驾驶室人机工程设计的要求;并且针对驾驶室中“人-机”和“人-环”的相互作用关系,对具体设计因素进行了深入研究。从人因工程学布置的评价方法进行舱室布局设计的研究。根据船员的任务流程,使用操作链分析法对舱室工作站的初始布置的相对位置进行了研究;根据人体测量学数据和人体动力学理论,利用3dsMax软件开发了用于人机系统评价的人体模型。通过EON软件的模拟仿真平台,开发了交互式舱室人因工程布置设计系统,实现场景视角设置、场景灯光设置、船员视域和操作性仿真、实时碰撞检测、多方案仿真、虚拟漫游设计。利用交互式舱室人因工程布置系统,对某型民用运输船驾驶室的布置的进行实时可视化评价,并提出修改建议。