Ti6Al4V钛合金表面真空热氧化工艺研究及其对PVD处理的影响

来源 :兰州理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jiyhgniewvlfdjtoopre
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
钛及钛合金因硬度低,摩擦磨损性能差,限制了其在耐磨工况下的使用。表面处理技术可有效地改善钛合金的硬度和耐磨性能。其中真空热氧化工艺可通过氧化与真空扩散手段在合金表面形成一定厚度的氧扩散层,从而改善钛合金的表面性能。但真空热氧化仅提高了钛合金的表面硬度与耐蚀性,对其摩擦磨损性能提升幅度不大。而使用PVD技术在材料表面制备TiN薄膜涂层,可提高材料硬度、增强耐蚀与耐磨性能、降低材料的表面粗糙度。但Ti6Al4V合金硬度较低,在钛合金表面直接制备TiN后,在外加载荷的工作环境下,基体易变形使得表面膜层破裂脱落,结合性能可能并不理想,涂层也无法对基体进行强化。若在真空热氧化处理的钛合金表面制备TiN薄膜,因真空热氧化处理强化了材料表层,强化层作为过渡层,硬度提高、不易变形、可为表面的TiN薄膜涂层提供支撑,从而提高Ti6Al4V合金的表面性能。本论文首先使用真空热氧化技术对Ti6Al4V钛合金进行氧化与扩散处理,研究了不同温度与时间下真空热氧化处理对钛合金的组织性能影响,然后在Ti6Al4V、氧化处理与真空扩散处理的钛合金样品表面使用PVD多弧离子镀技术制备出TiN薄膜,得到复合处理的钛合金样品,研究了复合处理样品的膜基结合力及性能。主要研究结果如下:(1)氧化阶段,钛合金表面生成的以金红石TiO2为主的氧化层和氧扩散层提高了钛合金的硬度,耐蚀性与耐磨性。随着氧化温度的升高,表面生成的氧化层与氧扩散层厚度逐渐增大,氧化层的表面逐渐变得粗糙,800℃氧化处理后,表面生成的氧化层可覆盖整个样品表面,且相对光滑,样品耐蚀性能最好。850℃氧化处理后,钛合金硬度最高,但氧化层粗糙多孔,耐蚀性能下降。(2)真空扩散阶段,因热处理时间增长与O原子的扩散,钛合金内部等轴α晶粒增多,晶粒长大,扩散层内β晶粒逐渐缩小转变为α晶粒。随扩散温度与时间的增加,氧化阶段生成的金红石TiO2氧化层加速溶解,扩散层厚度增加。在扩散温度较低时,表面生成锐钛型TiO2与Ti2O。随温度升高,表面氧化物逐渐减少,850℃扩散20h后,经抛光处理,钛合金表面基本无金红石TiO2与氧化物存在,扩散厚度可达183μm。经检测,扩散处理后耐蚀与耐磨性能均高于氧化处理后试样,扩散处理后样品的磨损率为Ti6Al4V样品的0.541倍,磨损机制转变为磨粒磨损。真空热氧化处理提高了钛合金的硬度、耐腐蚀与耐摩性能。(3)使用PVD多弧离子镀在Ti6Al4V、氧化处理与扩散处理的钛合金样品表面制备出TiN薄膜。经检测,Ti6Al4V硬度较低,膜基结合性能较差,仅为7.2N,氧化处理的样品表面因存在氧化物,PVD处理后样品表面便出现薄膜脱落现象,划痕测试初期表面薄膜便破碎脱落,膜基结合性能差。扩散处理后样品表面氧化物含量降低,膜基结合性能上升,850℃扩散处理20h后的样品表面基本无氧化物,膜基结合力最优可达31.2N,腐蚀电位增加0.495V,腐蚀电流密度下降两个数量级,硬度为1320HV,整体性能最好。研究表明,样品的硬度与表面生成的氧化物会影响PVD处理后样品的膜基结合性能及表面膜层厚度,从而影响镀膜后样品的力学性能与耐蚀性能。复合处理后钛合金的磨损机制以磨粒磨损为主,黏着磨损为辅,磨损量为4.583×10-7g/(N·m),耐磨性能提高。经真空热氧化处理Ti6Al4V合金表面生成的硬度呈阶梯分布的氧扩散层,作为次表层,提高了钛合金的表面硬度与耐蚀性,与PVD制备的TiN薄膜呈现出较好的结合力,提高了涂层的性能与寿命。真空热氧化与PVD复合处理可显著的提高了钛合金的硬度、耐蚀性与耐磨性。
其他文献
利用扫描电子显微镜、十二烷基硫酸钠-聚丙烯酰胺凝胶电泳、粒径和Zeta电位、傅里叶红外光谱、紫外光谱、荧光光谱以及表面疏水性对小米四种蛋白组分进行结构表征。结果表明:微观状态下的清蛋白和球蛋白存在簇状结构,有聚集成块的趋势,醇溶蛋白和谷蛋白形状完好,没有融合,但堆积程度高,醇溶蛋白亚基带分布明显清晰,亚基分子质量小且不杂乱,清蛋白、球蛋白和谷蛋白亚基带分布广泛,球蛋白的粒径分布区间小,强度高,谷蛋
油气混输是石油和天然气开采运输的核心技术,目前为止油气混输技术已经有半个多世纪的研究历史了。我国油气混输的研究起步晚,发展较慢,系统深入的研究相对较少,设计理论尚不成熟。油气混输技术离不开的核心设备就是混输泵,螺旋轴流式油气混输泵因其结构紧凑、耐磨损、流量大、效率高以及对含气率的不敏感等一系列优点在多种油气混输泵中脱颖而出。现阶段对螺旋轴流式油气混输泵的研究已经不仅仅是进行优化改良从而达到效率性能
压力管道是国家经济建设的重要基础设施,而腐蚀缺陷是导致压力管道失效的重要因素。因此,准确预测含腐蚀缺陷管道的剩余强度对保障压力管道安全稳定运行尤为重要。目前,在使用传统评价方法对含缺陷管道进行剩余强度预测时还存在着精度低、方法复杂的缺点。国内外虽然利用有限元等方法针对管道缺陷开展了大量研究,但针对管道缺陷的发展趋势和缺陷发展后的管道剩余强度并未开展深入研究。针对上述问题,本文基于BP神经网络(BP
深海石油天然气的有效开发能够保障中国能源的安全供给,也是未来石油天然气稳产增产的主战场。以多相增压泵为核心的气液混输技术是油气田开采和输送的核心技术之一。其中,螺旋轴流式气液混输泵凭借输运流量大、对含砂颗粒不敏感等优势得到广泛应用。但由于气液两相间的密度差,混合介质在叶轮旋转作用下受到的离心力存在差异,进而导致气液混输过程中产生气液分离和气团堵塞流道等问题,严重影响混输泵的混输性能。本文以螺旋轴流
油气混输技术是针对深海油气资源开发和输送的特种技术,油气混输泵作为能够同时输送原油和石油伴生气的设备,成为了油气混输技术的关键设备。轴流式混输泵因其输送流量大、能适应高含气率工况和结构紧凑而被广泛应用。但目前轴流式油气混输泵设计中的结构参数多是依据轴流泵的设计经验取得,未必是轴流式混输泵最佳参数。本课题以理论设计和数值模拟相结合的方法研究了结构参数变化对轴流式油气混输泵压缩单元性能的影响,主要研究
航天航空和燃气轮机等领域的严苛环境对材料的性能提出了更高的要求,尤其是以镍基高温合金为代表的材料在的宽温域内的摩擦磨损问题,抗磨减磨和耐高温成为其显著特点,传统固体润滑剂已经难以适应严苛的使用环境,目前的解决办法主要是通过添加从低温到高温的不同润滑剂来实现宽温域的连续润滑,或者是通过化合反应等生成氧化膜或其他高温润滑剂起到协同润滑的作用。针对传统润滑剂在高温高速条件和宽温域内连续润滑的设计难点,本
烟气轮机是催裂化装置能量回收系统中重要的装备之一。动叶片是该大型旋转机械装备重要的工作元件,长期处于高温、高速以及催化粒子冲击的环境中且承受多种载荷,极易出现损伤甚至断裂等失效问题。而且动叶片的结构比较复杂,呈现空间自由曲面形状。在正向设计过程中存在周期过长且生产成本较高等问题。逆向设计在创新设计中能快速满足多样化需求,缩短设计周期。因此采用逆向设计方法获得烟机动叶片的精确三维模型,对动叶片的结构
全球面临严重的能源危机问题,探索海洋石油,天然气等资源已经迫在眉睫,其中输送相关资源的设备尤为重要,传统的输送设备效率低,报损率高。螺旋轴流式油气混输泵输送流量大,性能稳定,对复杂多介质流体和高含气率流体具有较强的输送能力。本文选用一套完整混输泵模型作为基础模型,利用计算流体力学中欧拉多相流模型以及RNG?-?湍流模型进行数值模拟,对混输泵的内流场进行数据分析,总结出压缩单元级流道流动特性与气泡运
铜是一种具有优良的导热以及导电等性能的材料,但铜的资源匮乏、市场价格昂贵。而铝资源丰富、价格低,是一种较好的导电材料。因此提出了“以铝代铜”的方法,但是单一的纯铝结构强度低、耐腐蚀性差,无法满足对服役条件要求较高的环境,从而不能完全用铝代替铜。使用铝/铜复合结构代替单一的金属铜,不但可以综合两种材料的特性,还可以节约铜资源,降低生产成本,使其在电缆、制冷、电子电器、新能源汽车等行业具有广阔的前景。
随着航空航天、飞机制造、内燃机及其它高温领域的快速发展,对高温条件下零部件的耐磨、隔热和抗热震等性能提出了更高要求。莫来石因具有低热导率、耐高温性、抗蠕变性和化学性质稳定等优点,被用作高温零部件的表面防护涂层有较好的效果,但由于其热喷涂的工艺性差,被限制了广泛的应用。因此本文首先采用化学镀法对莫来石粉末进行Ni-P镀层包覆,然后采用大气等离子喷涂设备制备了四组不同配比的镍铬-莫来石陶瓷复合涂层,对