经济的快速发展往往会伴随着能源危机和环境问题。近几年来中国各大城市受空气污染影响尤为严重，其中大量燃油汽车尾气排放是导致雾霾的主要原因之一。电动汽车具有零污染、零排放的特性，它的出现有助于解决燃料汽车的供能问题，同时有助于缓解汽车尾气造成的大气污染。为了解决石油资源的短缺、空气污染的问题，电动汽车越来越受中国政府的关注与支持，企业响应国家号召积极进行电动汽车技术的研发，从而形成了电动汽车新市场。　　本文以电动汽车技术为研究对象，梳理国内外研究，从创造性破坏理论角度出发，提出相关假设问题，依据国家知识产权局中1990年-2016年12月的专利数据，采用内容分析法来探索电动汽车技术创造性破坏的根源。结果表明:(1)1990年以来，随着电动汽车技术专利数量增大，电动汽车新市场显现，逐渐形成了创造性破坏;(2)电动汽车技术从电池、电机、整车系统三个主要领域进行了技术破坏，对原有燃油汽车产品产生了破坏。(3)形成创造性破坏的新市场生态符合熊彼特风格并且与新兴企业的进入相关;(4)一些在位企业面临熊彼特提出的创造性破坏理论中的顾虑，但仍会积极应对新的市场生态，并且在后来发展过程中可以发挥它们先天的优势进行快速发展。