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随着社会经济的飞速发展,城市化进程加快,城市人口不断增加,公共场所人员密集程度随之增高,人员聚集场所的各种事故也日益增多。为了减少人员聚集场所意外事故的发生和损害,非常有必要对人员疏散的规律和建筑物结构进行研究。在突发事故发生情况下,人员在疏散过程中会受到很多因素的影响,如周围环境,行人的行为习惯、心理等,因此人员疏散的过程是一个非常复杂的物理过程。本文在前人模型的基础上,利用计算机对行人疏散进行研究。通过研究在疏散过程中行人心理因素和建筑物出口位置对行人疏散效率的影响,分析影响行人疏散效率的原因,