随着区域经济一体化和快速机动化的到来，我国迎来了第三次快速交通建设的浪潮，地级市、县级市开始加入建设城际轨道交通的队伍中来。现代综合交通系统引导交通方式和城乡交通朝着一体化发展，使城镇融合到更广袤的区域联动中，促进城镇空间的合理组织，快速交通网络也成为区域城镇群空间架构的关键因素。因此，本文以快速交通作为影响因子，研究其与县(市)域城镇空间组织的相互作用，以期指导城镇科学合理的发展，加快城乡统筹建设。　　本论文在阅读和理解国内外相关理论及研究的基础上，将城镇空间功能、空间结构、空间形态、空间职能作为独立因子，剖析了在其发展过程中交通与空间组织的内在关联；并立足于常熟，以交通发展的阶段为线索，从上述4个层面分析交通在空间组织中的作用机制，并重点研究高速公路对常熟市域城镇空间组织的影响；最后指出目前常熟交通与空间发展存在不相协调的现象，以制定未来综合交通发展下的重组策略。　　本文研究的主要成果包括：总结了县(市)域城镇空间组织演变过程中交通所发挥的引导和推动作用：推进城镇功能的集聚、加快空间结构的优化、引导空间形态的塑造、促进城镇职能的提升；深入分析由国、省道主导到高速公路主导的交通演变中，常熟市黄金“十”字发展轴地位的加强和作用的提升，以及交通作用下市域城镇空间组织的演变；提出依托以高速公路、城际铁路为主的快速交通引导下，常熟未来城镇空间将按“一横两纵、一心两翼、三区九镇”的结构进行重组。