【摘 要】
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“自复位系统”概念提出后,由于自复位结构具有消除（或减小）震后结构残余位移的特点,近年来成为学者们研究的热点。现代木结构常用的梁柱螺栓连接节点,由于其加工不可避免的误差以及材料强度低等因素,导致该类节点初始刚度低、承载能力差。本文将自复位和摩擦耗能的思想引入到木结构梁柱螺栓连接节点中,提出一种新的节点构造形式,即钢夹板摩擦式自复位胶合木梁-柱螺栓连接节点。研究具有摩擦耗能-自复位节点的抗震性能具有
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“自复位系统”概念提出后,由于自复位结构具有消除（或减小）震后结构残余位移的特点,近年来成为学者们研究的热点。现代木结构常用的梁柱螺栓连接节点,由于其加工不可避免的误差以及材料强度低等因素,导致该类节点初始刚度低、承载能力差。本文将自复位和摩擦耗能的思想引入到木结构梁柱螺栓连接节点中,提出一种新的节点构造形式,即钢夹板摩擦式自复位胶合木梁-柱螺栓连接节点。研究具有摩擦耗能-自复位节点的抗震性能具有重要的工程应用价值。本文采用理论分析和数值模拟相结合的方法,对钢夹板摩擦式自复位胶合木梁-柱螺栓连接节点的抗震性能展开研究,主要的工作和研究成果包括:（1）详细阐述了节点的基本构造和工作原理,并就循环荷载作用下力-位移关系进行了理论分析,推导了节点在各受力阶段的变形、位移以及刚度的计算公式,为节点的设计提供了理论参考。（2）利用ABAQUS有限元分析软件,建立了节点的精细化模型,并通过相似节点的有限元分析和该节点的单调荷载静力分析,论证了节点建模过程的合理性以及节点构造的可行性。（3）利用ABAQUS有限元分析软件,对节点在循环荷载作用下的抗震性能进行分析,明确了摩擦系数、螺栓预紧力、钢绞线初始预应力、预应力钢绞线间距、预应力钢绞线数量以及端板厚度对节点耗能能力、承载能力、自复位能力、刚度的影响规律。
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