船舶管理和船员管理是航运业产业链中的一个重要环节，随着国际航运发展，航运投资人将所有的船舶委托给专业船舶经营公司进行经营活动，船舶经营人又将船舶管理委托给专业船舶管理公司进行专业管理，因而出现了第三方船舶管理公司。 我国是航运发展较快的国家之一，近十年来船队发展迅速，目前已成为世界航运大国，船舶管理和运作方式本土化已是必然。此外，航运重心的东移也为我国船舶管理行业的发展提供了机遇，发展的前景看好。由于我国船舶管理行业起步较晚，与国际成熟的船舶管理公司相比还正处在发展阶段。 推动船舶管理行业发展的关键是要实现行业运作国际化和管理规范化。船舶管理其核心是安全和环境保护，国际海事组织(IMO)制订了《国际船舶安全营运和防污染管理规则》(简称ISM管理规则)，船舶管理公司根据ISM规则要求建立相应的安全管理体系和质量手册，使船舶管理按规范化和程序化运作。 在船舶管理实务中，船员的选择、配备以及有效管理是实现船舶安全管理的重点，高素质的船员队伍是公司实施安全管理质量方针和目标的保障。管理公司必须根据自身实际情况采用有其自身特色的船员管理模式，只有在满足安全前提下才能考虑节约船员使用成本。此外，注重安全意识和专业技能培训是船舶管理链中优先考虑的节点。 船舶管理年度预算的准确率和成本控制能力，直接反映出管理公司的管理能力。船东现金流量和现金安排在财务管理中尤其重要，也直接影响到管理公司未来的市场开发。国内外管理公司对年度预算非常谨慎，而且采用多种方法进行计算，最终将预算误差率控制在合理范围以内，从而在竞争中有效地占领市场。 因此，本文将结合自己多年的船长经历和公司的管理经验，将国外一些实力明显的品牌公司和我国具有代表性的船舶管理公司在船舶管理实务上进行比较分析，从中找出差距，吸取精华，归纳出我国船舶管理实务的要点，针对性地提出促进船舶管理行业发展的具体对策。