随着我国市场经济的不断发展,人力资源市场不断开放,整个社会员工的离职率普遍提高,离职问题日趋得到社会和各个行业企业的关注和重视。因为我国离职问题在计划经济结束后才开始出现,对离职问题的研究比西方国家起步要晚,员工离职已经成为困扰我国企业发展的重大问题之一。随着国内物流企业的发展壮大,较早进入中国市场的国际物流企业在中国市场竞争中的压力也不断增加,发展也受到日益严重的离职问题的困扰。本文以T物流公司为例选取了物流企业的客户服务中心作为研究对象,对客户服务人员的离职问题进行研究,找出员工离职的原因,分析其对企业经营的影响,提出维持合理离职率的管理策略。本文的研究以国外研究的经典离职模型：Mobley离职模型,Price-Muller模型为基础,并以心理契约为核心,探讨了离职的成因和过程。本文从分析物流企业的现状入手,以T物流公司为例,在理论研究的基础上,剖析了客户服务人员离职问题的特点和原因。本文按照三角验证框架从不同观测视角、不同研究方法验证了三个主要假设：由于职业发展的关注点不同,资历不同显著影响员工离职,历史的考核绩效不佳是员工离职的重要原因,员工与管理者心理契约的达成情况是影响员工离职的重要因素。离职研究的最终目的在于提出切实有效的解决办法,即如何减少客户服务人员不必要的离职。最后,本文在完成员工离职成因和影响的分析基础上,从招聘机制的优化,不同资历员工职业生涯发展的引导,激励机制的提升等层面提出了对客户服务人员的离职进行管理和控制的方法。