汽车分销渠道是指汽车产品或相关服务从汽车制造商流向消费者所经过的整个通道。 　　现有的汽车交易市场、汽车4S专卖店、汽车综合卖场以、汽车大道和网络销售等均是直接面向消费者的汽车分销渠道的具体表现形式。本文研究的重点也在与此，在以下内容中，汽车分销渠道特指上述几种表现形式。 　　国内汽车分销渠道多种形式并存，其中汽车综合卖场和汽车4S专卖店是当前两种主要的经营业态。但是，两种渠道形式的基本特点以及对中国汽车市场未来发展的不同适应特性，目前还缺乏相对深入的研究。本文通过对汽车分销渠道特点的介绍，并且对其中主要的渠道形式：汽车综合卖场和汽车4S专卖店两者进行比较研究，分析其运营特点、经营风险、渠道贡献，据此对两种两种渠道未来的发展趋势作出初步预测。 　　通过分析，主要得出以下结论： 　　首先，近期内，汽车4S专卖店将成为渠道的主要形式。特别是在中心城市和发达城市，汽车4S专卖店将在3-5年的期间内，逐渐占据汽车交易的主导地位。这是由目前国内汽车市场服务功能薄弱，而消费者日趋成熟，对汽车相关服务提出越来越高的要求这一市场背景所决定的。 　　其次，以多品牌代理制为基础的汽车综合卖场将成为汽车分销渠道中长期的发展方向。随着销售环节利润的逐步降低，汽车4S专卖店经营成本偏高的弱点将凸现出来，而此时随着汽车后服务产业的逐步专业化分工，汽车4S专卖店的渠道功能将不断弱化，其在渠道中的主流位置将逐渐被以多品牌代理制为基础的汽车综合卖场所取代。 　　还有，中国汽车分销渠道在未来几年内，总的发展趋势为进一步向扁平化方向发展。汽车分销渠道的扁平化一方面大大降低了渠道成本，另一方面也对渠道管理能力、区域市场的监控能力提出了更高的要求。