我国铁路已经进入高速发展的阶段，作为在高速铁路中运营的客运装备，高速动车组是系统集成技术、车体、转向架、交流传动与列车网络控制、制动系统和辅助系统等现代高新技术的大集成。高速列车维修已经不再是为维持列车运行而被动进行的一种辅助性生产活动，而是高速铁路系统综合保障工程中的重要组成部分，是高速列车运用的前提和安全的保障，是提高高速列车效能的重要途径，也是提高车辆效率、可用性、安全性，以及降低寿命周期成本的主要保证，增强铁路运输企业竞争力的一个重要手段。 本文根据高速铁路动车组的结构、国产动车组目前的运用与维修情况，结合国外的维修经验，探讨了动车组的维修基础理论、维修制度；建议我国客运专线动车组“以可靠性为中心”作为维修指导思想，并结合我国机车车辆制造和维修水平，对维修制度、维修等级、各级别的维修内容及维修顺序进行了分析设计；按照系统论的观点提出我国动车组的维修体系，设置基于先进维修技术的维修机构并合理布局，进行科学的管理和组织等。以保证动车组维修的顺利进行和实施，确保我国动车组的安全、高效运营。