【摘 要】
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随着现代工程技术的飞速发展,对于大型结构系统的整体分析与计算要求越来越高。一个大型复杂结构,往往需要满足不同工况下静、动力学分析,同时还需要各个不同部门间的密切配合,既要实现计算模型与数据的交互和传递,又要实现对数据的保护。SiPESC (Software Integration Platform for Engineering and Scientific Computation)软件平台就是在
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随着现代工程技术的飞速发展,对于大型结构系统的整体分析与计算要求越来越高。一个大型复杂结构,往往需要满足不同工况下静、动力学分析,同时还需要各个不同部门间的密切配合,既要实现计算模型与数据的交互和传递,又要实现对数据的保护。SiPESC (Software Integration Platform for Engineering and Scientific Computation)软件平台就是在总结过去CAE软件发展经验的基础上,继承了过去一代自主研发的有限元软件JIGFEX/DDJ/JIFEX的
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设施规划与设计是一种对企业设备、物料以及人员所需空间进行合理分配和有效组合的技术，系统布置设计是设施规划与设计的一个最主要研究领域，系统布置设计过程是一个反复修正、逐步细化的过程并受多种其他因素影响。在新的加工工艺和方法不断出现的情况下，要求企业进行合理的设施布置设计，以缩短物料搬运时间，减少物流搬运总量，改善车间环境和提高生产安全性，达到增加经济效益的目的。本文以炼胶车间生产胶粉到制胶片工艺流程
在透平机械的转动部分和静止部分不可避免的会有间隙，间隙导致工质由高压侧流向低压侧造成泄漏。随着透平机械向高温、高压、大容量方向发展，间隙的泄漏损失便成为透平机械的一项主要损失，密封技术是减少泄漏损失的有效措施。蜂窝密封作为一种可磨耗的先进密封，虽然己经广泛地应用到各类旋转机械中，但缺少相关的理论研究，为使其密封机理更加透彻，本文通过数值方法对蜂窝密封的泄漏流动特性进行了研究。文中采用RNGk-ff
履带式工程车辆由于其良好的通过性以及适应性，因此经常被应用于恶劣的环境中。在车辆运行时，来自于地面随机激励以及车辆自身发动机运作产生的振动引起的整车振动，不仅严重损害着驾驶员的心理和身体的健康，对环境造成很大的振动污染，还大大的降低了工作效率。由履带式车辆悬架系统以及驾驶室减振装置构成了整车减振系统，其减振性能与整车运行时的稳定性以及驾驶员的乘坐时舒适性有着直接的影响。因此精度更高的研究履带式工程
齿轮箱是机械设备中最基本也是最重要的动力传动装置之一，在机械设备中得到广泛应用，随着机械系统向着高速、重载、轻型、高精度和自动化的方向发展，对于齿轮箱的动态性能也提出了更高的要求，使得齿轮箱的振动问题日益突出，尤其是齿轮箱的共振问题。现有的齿轮箱减振技术大都从齿轮箱的设计、加工以及装配的角度出发，这种减振方式存在局限性，对于无法避免共振的情况是无法解决的，因此，本文提出采用动力减振器来实现齿轮箱的
随着深空探索的不断深入，空间轨道低温推进剂长期储存技术有望成为解决未来月球资源开发和其他如火星等深空探测所面临的大载荷、长距离问题的有效途径之一。为了能够实现这一技术，必须设计开发相应的高效、轻巧、可靠的真空低温绝热形式。这一应用背景对传统的真空多层绝热技术在重量和绝热性能方面提出了新的要求。由于以往传统真空多层绝热大多采用统一的反射层层密度而很少考虑其内部径向方向上参数的变化尤其是反射层与间隔材
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