利用外资是我国开放战略的重要组成部分，是保证我国经济建设资金来源的重要方法。我国在利用外资的同时，引进了先进的生产技术和管理经验，改造和加强了国内生产的薄弱环节，提高了劳动生产率，使我国国民经济迅速发展。 铁路利用外资工作是随着改革开放进程与市场经济的发展而不断深化的。自1979年到2003年底，中国铁路共利用国外贷款73.69亿美元(协议额)。作为最早利用外资的行业之一，20多年来，铁路利用外资取得了巨大的成果，有力地促进了铁路建设、改革和发展。同时，在利用外资过程中也存在不足之处。本文作者参阅了大量的文献资料，在对我国铁路利用外资现状进行调查研究的基础上，对利用外资的质量进行分析。在分析过程中对外资在我国铁路建设中所起的作用加以证实，同时也指出不足，总结经验，并提出相应的对策和解决办法，之后，探讨了扩大利用外资的方式。 此外，本文将理论研究与实证分析、定性与定量方法结合起来，通过专家调查法以及相关的数学方法(层次分析法、灰系统关联法等)，综合技术经济学理论及项目评价方法，建立了铁路利用外资项目的质量评价模型，并运用现代信息技术的理论知识，构建了质量评价模型的系统结构，为铁路在今后利用外资实现跨越式发展中，提供借鉴和决策参考。 本文分为六个章节。第一章为引言，介绍论文背景和意义。第二章对铁路利用外资的理论和背景进行综述。第三章对铁路利用外资进行质量分析。第四章提出铁路利用外资工作建议及探讨了扩大利用外资的方式。第五章建立了铁路利用外资项目的质量评价模型及其系统结构。第六章为结束语，对全文进行总结。