目前，外商独资的国际货运代理企业已经在中国获得了准生证，国际四大快递巨头DHL、FedEx、UPS、TNT已经全部进入中国市场并迅速发展自己的分销网络。据专家预测，到2010年，中国物流市场将达到11972亿元，每年保持20％的增长速度，成为世界第六大快递市场;而目前国内快递市场的规模是200亿元，每年的增长在30％以上。如此广阔的市场前景，对快递公司是难得的发展机遇，但也是极大的挑战。　　快递行业的竞争关键在网点、服务和品牌三个方面。这三个方面的发展都取决于公司的人力资源。员工对企业的满意程度多大，直接影响员工在工作上的努力和贡献。美国席尔士公司通过调查研究就发现，员工满意度提高5％，会因此提高0.5％的企业业绩;根据著名的人力资源咨询公司翰威特的“最佳雇主调查”，员工满意度达到80％的公司，平均利润率增长要高出同行业其它公司20％左右。由此可见，人力资源是企业创造财富的源泉，如何使员工满意，是企业持续发展的动力和基础。　　OCS-SINOTRANS北京分公司（简称OSBB）是一家至今已有十多年发展历史的国际快递公司。十多年里，该公司取得了一定的业绩，但也随之出现了很多问题，在薪酬待遇、公司知名度和升迁发展等方面，员工情绪反应很大。为此，公司总部人力资源部决定对北京分公司进行一次员工满意度调查，找出影响员工满意度的各项因素及影响程度，然后根据各项因素对员工的重要性和影响程度的高低有针对性地采取改进措施，提高员工对公司的满意度，促进公司的发展。　　本文在进行员工满意度调查之前先进行了理论研究。工作满意度的正式研究最早始于国外的Hoppock。他在1935年出版了《工作满意度》一书，首次提出了工作满意度的概念。此后，很多学者都进行了类似研究，但都没有脱离组织行为学和心理学的范畴，把员工满意度看作是对影响工作的各种因素的心理主观感受。本文把员工满意度定义为企业内部员工对在本企业工作中的满意程度，泛指员工在组织中所扮演角色的感受或情感反应。　　研究员工满意度的理论基础主要来自于国外行为科学和心理学方面的内容型和过程型激励理论，主要包括马斯洛的需求层次论、赫茨伯格的双因素理论、公平理论和期望理论等。国内的研究者也提出了自己的看法，概括而言，都把影响员工满意度的因素集中在对工作本身的满意度、对工作回报的满意度、对工作背景的满意度、对工作人际关系的满意度、对企业整体的满意度5方面17个因素上。有个别研究者对上述因素进行了排序，但本人认为不可一概而论，应具体企业具体分析。　　接下来，本文在前述理论回顾的基础上，以Paul E.Spector的工作满意度量表(Jss)为参照主体，揉合其它量表中所反映的要素，将员工满意度调查问卷分成了工作关系、工作环境、工作本身、公司认同、管理领导、升迁发展和薪酬待遇7项因素48个问题，加上员工基本情况调查和主观题并运用工作要素总和评分法作为调查问卷的评分方法，就形成了最终的OSBB的员工满意度调查问卷。通过对问卷进行信度和效度检验，证明问卷是科学有效的。　　问卷设计完成后，本公司成立了员工满意度调查小组，采用整体抽样问卷调查法，对71名员工进行了匿名调查，问卷回收比例为86％，有效率达95％。　　随后，调查小组运用EXCEL的数据处理功能对数据进行了基本分析、平均值分析、分类汇总分析、比例分析和交叉统计分析，形成了员工满意度调查报告。其中，员工感到最满意的是工作关系，最不满意的是薪酬待遇、公司的知名度和在社会上的企业形象。财务部、大专学历以上和25岁以下的员工各项满意度都很低，大专学历以上的员工尤其对薪酬待遇不满意，财务部尤其对管理领导不满意，销售部由于对业务开展不利而对公司知名度满意度很低，女员工对升迁发展的满意度较男员工低……总体而言，员工对公司将来的发展还抱有希望和信心，但是公司仍然应该通过加强公司的管理进一步提高员工的满意度和工作积极性。　　因此，根据影响员工满意度的7项因素对员工的重要性的差异，公司应建立外有竞争、内具公平，激励性和经济性相结合的薪酬福利体系，尤其提高大专学历以上和财务部门员工的薪酬水平;加大公司市场宣传和品牌建设力度，提升公司知名度和在社会上的企业形象;加大培训力度，提升管理人员的素质结构和管理能力，尤其提高财务部门负责人的领导水平;建立职业发展和晋升通道，明确员工在公司的发展路线，帮助员工制定合理的职业发展计划，重新建立职位体系，增加在企业内部的晋升机会，提高女员工和经理级员工的发展空间;创建良好的激励机制，增强工作的多样性和丰富化，优化员工绩效考核机制，多方面提高员工的满意度，促进企业的持续经营发展和战略目标的实现。