LNG是一种清洁、高效的能源,符合国际节能环保、低碳经济的发展方向。LNG的发展不仅使得能源结构得以改善,同时还可以带动相关技术、设备、新能源汽车等其他产业的发展,很多国家都将LNG列为首选燃料。随着国内外LNG产业的迅猛发展,LNG配套的建造技术也应运而生。自60年代以来,模块化技术在海洋工程行业发达的美国、俄罗斯、日本等国得到了迅速发展,已成为现代造船和海洋工程中的重要技术之一。随着海运和陆运能力的增强,模块化技术已经成为化工、油气田、LNG、矿业工程领域发展新趋势,越来越多的装置将采用模块化技术来设计、安装和施工。该课题依托中油海场地亚马尔LNG建造项目,其中FWP5包建造过程中,包共39个栓接管廊模块杆件预制工作,由于模块为青岛场地杆件预制,俄罗斯现场组装,如何保证这些预制件能够在俄罗斯场地安装合格,成为该项目最大难点。基于栓接杆件加工设计研究,通过TEKLA软件节点库二次设计,实现双螺母栓接节点的设计,并结合套料软件,提升了栓接节点及下料精度;基于模拟试验与ANSYS建模分析对比,并结合现场实际构件不采取措施情况下的变形情况,通过概率统计及余量补偿方法,实现构件制作中的补偿,并结合现场施工胎架制作等防变形措施,实现构件制作的精度控制,并结合现场试组装,最终确保了项目顺利实施及完工交付。