海事调查报告是调查事故的第一手综合资料,是弄清事故原因,从中吸取教训,以便采取预防措施,划分经济责任的依据之一。国际海事组织规定了缔约国政府有进行海事调查的义务,要求各缔约国政府应向IMO提交有关海事调查的结论和所吸取的教训。只有将事故调查报告认定的事故事实予以公开,才能使世界各国从事故中汲取教训,改善工作方法,最大限度地减少海损事故发生的可能性。由于汉英双语之间的差异,海事调查员直接用英语写海事调查事故报告还不够规范,大多都是先用汉语写海事调查报告,需要将中文书写的海事交通事故调查报告译成英文提交给国际组织,所以,很有必要规范海事调查报告的英译。本文先总体分析海事调查报告的结构、内容、词汇、句式特点。再分析中英两种海事调查报告的差异。汉英两种语言存在很大差异,汉语往往一个句子中有多个动词,而英语理论上以形态复杂为著,一般每个句子只能有一个主要的谓语动词,其它动词都要改变词类。本研究主要针对动词的英译。因为中文海事调查报告中动词出现的频率较高,是海事调查报告中的主体。对事故过程的准确描述,更有利于有关当局对海事调查的分析和总结经验。本文以搁浅事故调查报告为例,根据翻译目的论,以词性转换的翻译方法研究搁浅事故调查报告中动词的英译。分别将动词转化为动名词、动词转化为名词、动词转化为形容词和动词转化为介词或介词短语。此后,再翻译同类搁浅事故报告时可以借鉴本文动词英译的策略,规范英语动词的翻译,提高翻译效率。