摘要后危机时代(post-financial-crisis era or post-crisis era)是指金融危机缓和后,出现的一种较为平稳的状态。但是这种状态是相对而言的,因为造成危机的根源并没有消除,而且危机也并没有结束,从而使得世界经济仍然存在很多不确定因素,经济危机时刻还会回来、加剧、甚至有可能引起新一轮的衰退。经济全球化的发展趋势使得港口的作用和地位在各国社会经济发展及对外贸易发展中发生了深刻的变化。港口,作为全球综合运输网络的枢纽,要想立足在竞争日益激烈的市场中,要想满足客户不断提高的服务需求,就必须不断拓宽其服务功能,提升服务效率,朝着提供全方位的增值服务方向发展。因此现代港口物流肩负着带动腹地经济发展和实现物流高效化的双重目标。近几年来越来越多的港口正在改变传统的货物运输、仓储和装卸功能,逐渐向提供现代物流服务的方向发展。依托港口,发展现代物流,已成为港口寻求长远发展、增强竞争力的重要战略举措。港口为了能在新的环境中更好的生存和发展,必须进一步扩展它的服务功能,积极开展现代化的物流服务。那么作为综合运输网络枢纽,作为现代物流业重要组成部分的港口如何在后危机时代下应对这种经济的不确定性,将危机转化为发展的契机则是当前中国港口物流业面临的一项紧迫任务。因此本文通过对国内外港口物流发展现状出发,结合大连当前港口物流存在的机遇与挑战,试图对其港口物流经营模式进行探讨,提出大连港口物流的发展战略及对策,旨在为大连港口发展物流的实践活动起到理论指导作用。