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齿轮传动广泛的应用于各类机械产品中,齿轮系统工作状态极为复杂,而齿轮产品也不同程度的存在着振动噪声问题,因此,有必要对齿轮系统进行深入的动力学研究,找到根源所在,实现精密、平稳、高速传动。本文考虑了齿轮基本参数如模数、齿宽、螺旋角、方位角、变异系数、压力角等参数,轴承支撑刚度和支撑阻尼的影响,利用ANSYS软件的APDL语言建立了单轴和多平行轴齿轮转子系统的有限元模型,分别对单轴和多平行轴转子系统进行了固有特性分析,在此基础上,建立了齿轮转子系统的力学模型,建立了系统的运动微分方程,研究了在