钢结构桥梁具有跨度大、抗扭刚度大、强度高、自重轻、预制加工方便、施工周期短、整体性好、外型简洁美观、对外部环境影响小等优点。与混凝土桥梁相比,钢结构桥梁能减少上部结构自重,获得更大的桥下净空。随着交通事业的发展,钢结构桥梁在桥梁建设中将得到广泛的推广与应用。钢箱梁的制作与安装是钢结构桥梁建设中的关键环节,钢箱梁的施工图设计转化、胎架支架施工技术、板单元加工及梁段拼装工艺、焊接制造工艺、防腐涂装工艺、梁段运输及吊装合拢方案和技术都直接关系到钢结构桥梁的工程进度和工程质量。因此,开展对钢箱梁制作与安装技术的研究有着十分重要的意义。本文以钢箱梁的制作与安装技术为研究对象,以跨胶州湾高速公路钢—混凝土叠合梁为工程背景,分别阐述了板单元的设计加工、胎架及支架的施工设计以及钢箱梁制作安装过程中的工艺技术,并对临时桥墩、吊耳吊具、地基基础以及个别梁段进行了一系列的验算。本文的研究结果对促进钢箱梁制作与安装技术的理论完善化、实践普遍化,具有重要的现实意义和应用价值。同时可为今后同类型桥梁的施工积累经验,提供借鉴和参考。