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本文在钢筋混凝土桥梁结构检测和评价已取得的理论和应用的基础上，采用探地雷达法对公路桥梁预应力管道和大体积混凝土缺陷进行检测和评价，取得的主要成果如下:①查阅大量相关文献，总结、对比分析目前常用于桥梁结构的无损检测技术，阐述了探地雷达无损检测技术的基本理论和应用技术。②使用HIRESS天线阵探地雷达对室内预留管道进行定位和压浆密实度的检测与评价，得出：1）对于管道的定位检测，测线宜垂直于管道轴向布置，信号较强，反射弧较清晰，且用T-D灰度图显示；2）对于埋设较深的塑料管道注浆状况的检测，建议测线垂直于管道轴向布置，根据雷达波道信息判断管道内部注浆状况，注浆密实管道呈单振相特征，注浆有缺陷的半空管道呈双振相。③使用HIRESS天线阵探地雷达对实桥T梁预应力波纹管进行压浆密实度的检测与评价，得出：1）波纹管中压浆不密实，存在缺陷时，会有非常强烈的电磁波反射，且波形不连续；压浆密实时，反射信号较弱；2）对于埋设不深的T梁塑料管道的内部注浆状况的检测，建议测线平行于管道轴向布置，效率高，且用T-D彩色图显示，效果直观。④通过分别使用HIRESS天线阵雷达和配900MHz的单天线探地雷达对某桥承台混凝土缺陷进行检测与评价，得出：1）当混凝土内部不存在缺陷时，反射波信号较弱；当混凝土内部存在缺陷时，会有非常强烈的电磁波反射，且波形不连续；2）探地雷达无损检测技术可以直观的反映出混凝土内部缺陷的位置、形状及范围，检测结果准确、可靠。