京唐港区主航道双向通航可行性及管理措施研究

来源 :大连海事大学 | 被引量 : 8次 | 上传用户:liongliong566
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近年来京唐港发展速度迅猛,货物吞吐量以年平均近30%速度迅速增长,在京唐港迅速发展的同时,进出港船舶数量不断增加,京唐港现有7万吨级单向航道已不能满足港口快速发展的需要,成为港口快速发展的瓶颈问题,必须着手尽快解决。如何提高航道通航效率,充分挖掘港口航道的通航潜力,在不改变现有航道工程和导助航设施布置的情况下,利用港口现有的建设基础和船舶监管手段,实现京唐港区航道双向通航,并保证航行安全成为港口发展的重大课题。本文针对京唐港区总体规划和航道实际情况,系统分析了来港船舶流量、船型及相关预测,利用海港平面设计规范的理论,对现有京唐港区7万吨级航道双向通航能力进行了系统研究,得出了利用航道边坡比、潮水等能够实现部分船舶双向通航的可行性结论。并结合模拟实验结论验证,提出了京唐港区单向航道实现双向通航的结论和建议管理措施。本文的研究结论和提出的管理措施,能够为港口和辖区水域安全主管部门实施双向通航提供一定的参考,能够有效提高航道的通航效率、保证安全,也为此类研究提供了一定的借鉴作用。
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